Поиск продукта в этой категории

Замок капота- средство механической защиты, использующееся в основном совместно с всевозможными электронными блокировками.

 Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона.

 Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:

 •    не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (так называемый «паук»), а также автономную систему питания
•    не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
•    не дает обеззвучить сирену автосигнализации
•    не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
•    делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
•    значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя.

 Замки капота подразделяются на электромеханический замок капота и замок капота механический.  Обычно, управление электромеханическим замком  капота осуществляется дополнительным иммобилайзером. Алгоритм работы прост: если при включении зажигания система обнаруживает метку-транспондер иммобилайзера — замок капота открывается. Никаких дополнительных манипуляций не требуется

 Таким образом, установка замка капота является неотъемлемой частью любого противоугонного комплекса.