Компьютерный сход-развал в "AS-GRAND" 

Стоимость услуги от 1000р.

Развал-схождение – это комплексный показатель, который формируется из угловых и линейных величин, характеризующих расположение колес передней и задней осей автомобиля относительно дорожного покрытия и друг друга.

Схождение — при взгляде сверху передняя часть шин  либо ближе, либо дальше друг от друга.

При осмотре спереди развал описывает наклон шин внутрь или наружу.

Кастер — угол наклона рулевой оси (часть подвески, поддерживает колесо в сборе).

Признаки неправильной установки углов развала-схождения

Регулировку углов развала и схождения колес в обязательном порядке нужно выполнять, если проводился ремонт ходовой части, подвески, рулевого управления, а также после замены демпфирующих элементов (амортизаторов, пружин), шаровых опор, сайлентблоков, втулок, наконечников рулевых тяг.

Необходимость проведения внеплановой проверки и регулировки развала-схождения возникает и после сильных ударных нагрузок на узлы ходовой и подвески: попадания колеса в яму, наезда на препятствие, длительной езды по дорогам с неудовлетворительным покрытием. Рекомендуется выполнять проверку углов установки колес после сезонной замены покрышек или после пробега в 10-15 тысяч км.

Основными признаками, сигнализирующими о необходимости проведения регулировки развала-схождения являются:

• неравномерный износ протектора шин (ключевой признак);
• увод автомобиля в сторону, рыскание при прямолинейном движении;
• при резком торможении снос авто в одну из сторон;
• невозврат рулевого колеса в первоначальное положение после завершения маневра;
• нечеткое управление: запоздалая реакция на поворот руля, «жесткий» или слишком «мягкий» руль.